Un SUV elettrico sotto i 20.000 dollari con un drone integrato sul tetto: sembra fantascienza, eppure BYD ci è arrivata davvero. Il marchio cinese, attraverso la sua linea Fang Cheng Bao, ha presentato il Tai 3, un modello che ridefinisce il concetto di accessibilità nel segmento dei SUV elettrici, portando a bordo tecnologie fino a ieri riservate a fasce di prezzo ben più elevate.
BYD Tai 3: dimensioni, autonomia e prestazioni
Il Tai 3 è il modello entry-level della gamma Fang Cheng Bao, una linea orientata ai SUV di lusso e ai veicoli off-road. Con una lunghezza di 4.605 mm, una larghezza di 1.900 mm e un’altezza di 1.720 mm, le proporzioni si avvicinano a quelle della Tesla Model Y, offrendo quindi uno spazio interno generoso e una silhouette ben proporzionata.
Sul fronte delle prestazioni, il Tai 3 non delude. Il sistema di propulsione è a doppio motore elettrico, con una potenza complessiva di 310 kW: 200 kW al posteriore e 110 kW all’anteriore. L’autonomia massima dichiarata raggiunge i 501 km, mentre la ricarica rapida arriva fino a 237 kW di potenza, permettendo di passare dal 30 all’80% della batteria in soli 18 minuti. Numeri che, a questo prezzo, fanno alzare più di un sopracciglio.
Il drone sul tetto: l’optional che cambia tutto
La versione che ha fatto più discutere è la cosiddetta Drone Version, equipaggiata con una batteria da 78,72 kWh e un sistema drone integrato chiamato Ling Yuan, sviluppato in collaborazione con DJI. La piattaforma è posizionata sul tetto del veicolo, che funge letteralmente da base di decollo e atterraggio per il drone. Un’idea che apre scenari inediti per l’utilizzo privato del veicolo, dall’esplorazione off-road alla ripresa fotografica e video in mobilità.
Non è tutto. Su questo modello debutta anche il sistema God’s Eye di BYD, la piattaforma di guida intelligente avanzata del costruttore cinese, pensata per migliorare l’assistenza alla guida in modo significativo rispetto alle soluzioni precedenti.
Interni tecnologici e dettagli inaspettati
L’abitacolo del Tai 3 è curato nei minimi dettagli e punta su un’esperienza a bordo completa:
- Display da 15,6 pollici per il sistema di infotainment
- Cruscotto in stile minimal con pulsanti del cambio in cristallo
- Sistema karaoke integrato
- Frigorifero di bordo per alimenti e bevande
Scelte che riflettono una precisa visione del cliente moderno: non solo guidatore, ma utente di un ecosistema digitale e di intrattenimento su quattro ruote.
Prezzi e disponibilità
Il listino parte da 139.800 yuan, equivalenti a circa 19.300 dollari, per la versione base RWD Intelligent Driving Pro Edition con batteria da 72,96 kWh. La variante più equipaggiata, con il sistema drone integrato, arriva a 203.800 yuan, circa 28.000 dollari. Le vendite del Tai 3 sono previste a partire da aprile.
Il mercato europeo non è ancora nel mirino immediato per questo specifico modello, ma la direzione che BYD sta prendendo è chiara: abbassare la soglia d’accesso all’elettrico senza rinunciare a contenuti tecnologici di alto livello. Una strategia che i costruttori occidentali faranno bene a non sottovalutare.
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